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 Forum: Hatz`ler stellen sich vor   Thema: Wahl W70

 Betreff des Beitrags: Re: Wahl W70
Verfasst: Mo 18. Mai 2026, 11:18 

Antworten: 2
Zugriffe: 164


Hallo Christoph

Versuche mal Motoren-Dicke, die sind für die älteren Hatzteile zuständig

Gruß

Ton

 Forum: Hatz - Verschiedenes   Thema: Hatz E673LS Qualmt Stark

 Betreff des Beitrags: Re: Hatz E673LS Qualmt Stark
Verfasst: So 17. Mai 2026, 10:18 

Antworten: 9
Zugriffe: 440


Hallo Nico

Ich würde sagen später weil die Nokkenwelle 0.1 mm später die Pumpe eindrückt

Gruß

Ton

 Forum: Hatz - Verschiedenes   Thema: Hatz E673LS Qualmt Stark

 Betreff des Beitrags: Re: Hatz E673LS Qualmt Stark
Verfasst: Fr 15. Mai 2026, 07:51 

Antworten: 9
Zugriffe: 440


Guten Morgen Nico

Es muss 0,3 mm an Metalldichtung(en) zwischen Pumpe und Gehäuse

Gruß

Ton

 Forum: Hatz - Verschiedenes   Thema: Hatz E673LS Qualmt Stark

 Betreff des Beitrags: Re: Hatz E673LS Qualmt Stark
Verfasst: Sa 9. Mai 2026, 10:37 

Antworten: 9
Zugriffe: 440


Guten Morgen Nico

Ich würde auf Dieselpumpe tippen
Rest welche die Ursache sein könnte hast du schon gemacht

MfG
Ton

 Forum: Hatz - Verschiedenes   Thema: OT am Hatz E89F

 Betreff des Beitrags: Re: OT am Hatz E89F
Verfasst: Mi 22. Apr 2026, 14:49 

Antworten: 9
Zugriffe: 597


Hallo

Vom Strich zu Strich 60 mm, aber alles mittig Schraube/Gewindeloch und vom Flansch bis Mitte Mutter 29 mm

Gruß
Ton

 Forum: Hatz - Verschiedenes   Thema: OT am Hatz E89F

 Betreff des Beitrags: Re: OT am Hatz E89F
Verfasst: Mi 22. Apr 2026, 14:48 

Antworten: 9
Zugriffe: 597


Hallo

Vom Strich zu Strich 60 mm, aber alles mittig Schraube/Gewindeloch und vom Flansch bis Mitte Mutter 29 mm

Gruß
Ton

 Forum: Hatz - Verschiedenes   Thema: OT am Hatz E89F

 Betreff des Beitrags: Re: OT am Hatz E89F
Verfasst: Fr 17. Apr 2026, 16:04 

Antworten: 9
Zugriffe: 597


Hallo Eisenvater

Ich würde mal das Schwungrad entfernen und nachschauen ob Markierungen drauf sind, wenn ja die nach vorne übertragen damit du die sehen kannst oder ein Loch bohren, wie das bei den Meisten den Fall ist (kann dir das Mass geben)

Gruß
Ton

 Forum: Hatz - Verschiedenes   Thema: 2L30C springt nach Jahren stillstand nicht mehr an

Verfasst: Sa 21. Feb 2026, 14:11 

Antworten: 8
Zugriffe: 880


Hallo Andreas

Hat der 2 Dieselpumpen?
Versuche mal ob eine raus geht wenn der Gashebel auf Vollgas steht, wenn nicht dann so machen wie du gerade beschrieben hast

Gruß
Ton

 Forum: Hatz - Verschiedenes   Thema: 2L30C springt nach Jahren stillstand nicht mehr an

Verfasst: Fr 20. Feb 2026, 22:03 

Antworten: 8
Zugriffe: 880


Hallo Rostlöser in die Dieselpumpe Ich sehe A die Förderpumpe, die hat 2 Anschlüsse Ein Schlauch kommt vom Tank und der andere geht zur Einspritzpumpe und die Pumpe hat dann Metalleitungen die zur Einspritzdüse gehen. Die Einspritzpumpe mit Rostlöser/Kriechöll bearbeiten Wenn du den Hebel auf Vollga...

 Forum: Hatz - Verschiedenes   Thema: 2L30C springt nach Jahren stillstand nicht mehr an

Verfasst: Fr 20. Feb 2026, 12:03 

Antworten: 8
Zugriffe: 880


Hallo Was ich bei viel Hatz Motoren gemerkt habe, dass der Gashebel vom Motor in de Stoppstellung geschoben wird damit der Motor aus geht. Da bleibt dann der Hebel auch stehen Wenn der Motor längere Zeit nicht benutzt wird verklebt die Pumpe, heisst der Hebel kann man bewegen aber in der Pumpe passi...
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