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 Forum: Hatz - Verschiedenes   Thema: Kupplungsproblem hatz tl12

 Betreff des Beitrags: Re: Kupplungsproblem hatz tl12
Verfasst: Di 4. Feb 2014, 16:14 

Antworten: 8
Zugriffe: 21183


moinmoin,

leider nur 1,5m hin und her. ich werde noch von meinem tl10 blockiert, der verkauft ist und zur abholung bereit steht.

alle gänge lassen sich geräuschfrei schalten. uff - eine sorge weniger!

hatz frei!

 Forum: Hatz - Verschiedenes   Thema: Kupplungsproblem hatz tl12

 Betreff des Beitrags: Re: Kupplungsproblem hatz tl12
Verfasst: Do 30. Jan 2014, 21:40 

Antworten: 8
Zugriffe: 21183


hoi, ja er hatzt wieder! ich kann die gänge einlegen, habe allerdings noch keine probefahrt gemacht. hatz tl12p. nun: ich habe eine kappe mit der stärke von 7mm drehen lassen und sie auf das ausrücklager - arl - aufgepresst. da das lager auf der einen seite deutlich schwerer wurde, habe ich auf der ...

 Forum: Hatz - Verschiedenes   Thema: TL 12 P Kupplung

 Betreff des Beitrags: Re: TL 12 P Kupplung
Verfasst: Do 30. Jan 2014, 21:12 

Antworten: 6
Zugriffe: 18271


hoi,

ja er hatzt wieder! die lösung beschreibe ich im anderen kupplungs chat, da dort schon einige bilder geladen sind die chronologie lückenlos existiert.

danke und bis die tage!

 Forum: Hatz - Verschiedenes   Thema: antriebswelle - nadellager

 Betreff des Beitrags: Re: antriebswelle - nadellager
Verfasst: Do 30. Jan 2014, 21:07 

Antworten: 4
Zugriffe: 12224


hallo, lager ist eingetroffen. habe den lagersitz mit dem heißluftföhn erwärmt, innenabzieher angesetzt, mit kältespray die reste des alten lagers gekühlt. - und siehe: es bewegt sich doch! alles bestens. zusammengebaut, - alles läuft. das thema kupplung behandle ich dann im anderen chat. danke und ...

 Forum: Hatz - Verschiedenes   Thema: TL 12 P Kupplung

 Betreff des Beitrags: Re: TL 12 P Kupplung
Verfasst: Mi 15. Jan 2014, 21:28 

Antworten: 6
Zugriffe: 18271


hoi, ich habe auch leider meine o-teile eingetauscht. ein unverzeihlicher fehler, nachdem beim einbau der neuteile probleme aufgetreten sind. deinen weg bin ich auch gegangen. aber vorsicht er ist steinig! ich habe das problem im anderen kupplungs-chat beschrieben. meine neue lösung scheitert moment...

 Forum: Hatz - Verschiedenes   Thema: Kontaktbelegung

 Betreff des Beitrags: Re: Kontaktbelegung
Verfasst: Mi 15. Jan 2014, 20:59 

Antworten: 1
Zugriffe: 6618


hoi,

ich hab´nen schaltplan mit bezeichnungen. allerdings nur als pdf. gerne schick´ich Ihn dir. look@derrotefaden-solartechnik.de


hatz frei rdk

 Forum: Hatz - Verschiedenes   Thema: antriebswelle - nadellager

 Betreff des Beitrags: Re: antriebswelle - nadellager
Verfasst: Sa 11. Jan 2014, 23:55 

Antworten: 4
Zugriffe: 12224


hallo frank,

danke, das bestätigt meine suche. super!

stopp - kann es nicht sein, daß du die beiden buchstaben der lagerbezeichnung vertauscht hazt? richtig müsste sein ina nk 12/16 und nicht ina kn 12/16.


grüsse rdk

 Forum: Hatz - Verschiedenes   Thema: antriebswelle - nadellager

 Betreff des Beitrags: antriebswelle - nadellager
Verfasst: Sa 11. Jan 2014, 20:53 

Antworten: 4
Zugriffe: 12224


hallo liebe gemeinde, ...nein keine predigt nur eine schlichte bitte: mir ist beim zusammenfügen der beiden teile meines tl12p das nadellager im schwungrad für die antriebswelle kaputt gegengen. in den unterlagen des zf a4 getriebes finde ich das teil nicht mit sicherheit. ich meine es sollte das te...

 Forum: Hatz - Verschiedenes   Thema: TL 12 P Kupplung

 Betreff des Beitrags: Re: TL 12 P Kupplung
Verfasst: Sa 11. Jan 2014, 20:08 

Antworten: 6
Zugriffe: 18271


hallo holzplatz,

ich habe an meinem tl12p die gleichen probleme. nach belastung trennt die kupplung nicht mehr. ich arbeite daran, will aber das rad nicht neu erfinden (wer weiss´ ob es mir überhaupt gelänge). wie bist du weiter vorgegangen, ist dein problem gelöst?

mfg rdk

 Forum: Hatz - Verschiedenes   Thema: Kupplungsproblem hatz tl12

 Betreff des Beitrags: Re: Kupplungsproblem hatz tl12
Verfasst: So 8. Dez 2013, 23:07 

Antworten: 8
Zugriffe: 21183


hallo thomas, nein, nein, nein! diese maße sind meiner meinung nach falsch. hier die richtigen (2x mit sachs geprüft): d-bolzen = 10mm d-innen = 30mm bolzen - bolzen= 76mm wie du oben gelesen hast ist für das problem der fehlenden trennung die HÖHE des lagers entscheidend. sie ist bei dem orginaltei...
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