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Motor E89FG
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Seite 1 von 1

Autor:  MichaelM [ Mi 6. Mai 2020, 09:47 ]
Betreff des Beitrags:  Motor E89FG

Hallo,
ich habe ein Dumper mit einem Hatz E89FG.
Habe die Kupplung gewechselt,aber leider wenn ich der Fushebel der Kupplung komplet eindrucke, kuppelt die Sie nicht.
Ohne kupplungkabel, wenn man der Kupplunghebel mit der hand bewegen will ist er also schwer.
Mit kupplungkabel, wenn man auf dem fushebel der Kupplung drauf geht ist es ganz leicht.
Ich weiss aber nicht ob die Kupplung genug oder ganz kuppelt.
ich kann durch gitter sehen das Sie sich bewegt aber vielleicht nciht genug.
Bin kein Kupplung expert.

Was kann ich da tun?

Danke für die Hilfe.

Autor:  Hatzpower59 [ Mi 6. Mai 2020, 20:25 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Motor E89FG

Hallo MichaelM,

Wenn es die richtige Kupplungsscheibe ist, liegt es vielleicht am Automaten.
Siehe Bild vom Automaten und da kannst du die 3 Finger einstellen, vielleicht ist dass die Lösung.

Mit freundlichen Grüßen

Ton

Dateianhänge:
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E8DB9E32-0A41-4C06-99CB-6D12BF078F76.jpeg [ 3.49 MiB | 5620-mal betrachtet ]

Autor:  MichaelM [ Do 7. Mai 2020, 08:13 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Motor E89FG

Die Kupplungscheibe un der Automaten sind neu.
Habe alles zum Händler mitgenommen und neu getauscht.
Kann man, oder soll man diese 3 Finger anfassen?
Kann man nichts stören?

Autor:  Replay [ Do 7. Mai 2020, 08:21 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Motor E89FG

Hallo,
wenn alles neu ist sollte alles passen,
Schraube lieber nicht dran rum wenn du keine Ahnung davon hast was du machst

Gruß Markus

Autor:  MichaelM [ Do 7. Mai 2020, 09:02 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Motor E89FG

Hallo,
mache ich ja, ich werde diese schraube nicht anfassen.
Aber da gehe nicht vorhan.
Was kann ich prüfen wenn Sie nicht auskuppelt?
Grüsse

Autor:  Hatzpower59 [ Do 7. Mai 2020, 18:55 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Motor E89FG

Hallo,
Wenn alles 1 zu 1 getauscht/neu ist, kann es sein das die Kupplungsscheibe verkehrt rum eingebaut ist?
Mit freundlichen Grüßen
Ton

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