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| Hatz "TL22" https://www.hatz-forum.de/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=303 |
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| Autor: | Kurze [ Mo 11. Jul 2011, 21:02 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Hatz "TL22" |
Hallo jandabua, Also den Bildern nach könnte es ein TL22 sein, das Typenschild müßte sich auf der rechten Seite an der Kupplungsglocke befinden. Ersatzteil für diesen Motor gibt es meines Wissens nicht mehr. Ich habe bis jetzt immer die Zylinder aufbohren, und Übermaßkolben anfertigen lassen. Die Firma Zylinderschleiferrei Fulda hat das erledigt und auch gleich die passenden Übermaßkolben bei der Firma Graf Motoren Müllheim anfertigen lassen. Ich würde aber erst mal bei einem Motoreninstandsetzer in deiner Nähe anfragen Zylinder aufbohren = http://www.zylinderschleiferei-fulda.de/ Kolben anfertigen = http://www.graf-motoren.de/ Gruß Kurze |
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| Autor: | jandabua [ Di 12. Jul 2011, 11:08 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Hatz "TL22" |
Naja mit dem Aufbohren/ Honen habe ich ja keine guten erfahrungen! Aber mal sehen danke dir trotzdem! Weis noch jemand die Öle und Farben? |
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| Autor: | Thomas [ Mi 13. Jul 2011, 06:50 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Hatz "TL22" |
Hallo Bua, für den TL22 hätte ich eine Ersatzteilliste und Betriebsanleitung fürs Getriebe Hurth G85. Öle sind einzufüllen: Wechselgetriebe 6,5 Liter Achsvorgelege jew. 0,35 Liter Riehemenscheibenantrieb 0,5 Liter Kriechgang 2,5 Liter ÖL: SAE 90 Zur Lackierung guggst Du hier: https://www.hatz-forum.de/phpBB3/viewtopic.php?f=8&t=33&sid=127e484995416156be2a863a996b4eb3 Gruß Thomas |
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| Autor: | jandabua [ Mi 13. Jul 2011, 19:00 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Hatz "TL22" |
Wechselgetriebe= Normales Schaltgetriebe gehören dort nur 6,5 Liter rein? kann das wirklich stimmen! Wegen der Ersatzteilliste melde ich mich evtl noch mal! Danke dir Tom |
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| Autor: | jandabua [ Do 14. Jul 2011, 21:44 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Hatz "TL22" |
Ähm Zu den Ölen nochmals GL 3 oder GL 4? Mfg Alex |
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| Autor: | jandabua [ Mo 18. Jul 2011, 19:17 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Hatz "TL22" |
Eine frage noch zu den Farben und zwar zu den Kontrast u. Streifen was sind damit für Teile gemeint? Und mit Gittern ist nur das an der Motorhaube gemeint oder? Was passt zu Kontrast und Streifen besser? Blaugrün oder Moosgrün Tl 22 Bj:1955 |
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| Autor: | Kurze [ Mo 18. Jul 2011, 22:49 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Hatz "TL22" |
Hallo, Also meines Wissens waren die ersten Hatz Schlepper ( die mit der alten Haube ) komplett in grün lackiert, Bis auf das Gitter an der Haube, Felgen, Mähantrieb und Handaushebung, diese Teile waren rot lackiert. Der Streifen über dem Gitter war silber oder verchromt. Schau dir doch mal den TL22 von Wilfried Renovanz an ich denk der kommt dem Original ziemlich nahe... Gruß Kurze |
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| Autor: | H113 [ Di 19. Jul 2011, 11:12 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Hatz "TL22" |
Hallo! Vollkommen richtig. Soweit ich bisher feststellen konnte, sind die Schlepper mit der alten Haube immer in normalem Resedagrün RAL 6011 (kein Hammerschlag!) gespritzt worden, mit den Ausnahmen (rot), die schon genannt worden sind. Hammerschlageffektlack und Moosgrün/Blaugrün kamen erst mit den neuen, geschwungenen Hauben auf. Aber Ausnahmen können die Regel bestätigen: Vielleicht gab es auch den einen oder anderen Schlepper mit alter Haube, der in der Übergangszeit (1958/59) schon den Hammerschlaglack bekommen hat. Wer weiß... Interessant ist übrigens, daß ich schon einige der neueren Schlepper gesehen habe (auch hier im Forum), deren Hinterradfelgen abweichend vom Farbschema ursprünglich in einen Gelbton lackiert sind. Ob das Zufall ist oder eine zeitlang so praktiziert wurde? Gruß H113 |
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| Autor: | jandabua [ Di 19. Jul 2011, 20:21 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Hatz "TL22" |
Okay dann weis ich jetzt ja welche Farben ich bestellen muss! Zu den Felgen die Waren bei uns auch gelb! Ähm zum Lackieren des Getriebes und Motor wie mache ich das am besten? Sandstrahlen eher schlecht:) und abschleifen ist auch so ne sache du kommst ja nicht überall ran! Was würdet ihr mir da Raten? Welche Farbe hatte der Sturzbügel? |
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