Hallo zusammen,
Ich bin heute erstmalig hier im Forum.
Bei einer Wohnungsauflösung habe ich eine Wasserpumpe gefunden, angetrieben von einem Hatz.
Eigentlich sollte er "entsorgt" werden, aber ich konnte es nicht übers Herz bringen, den Motor zum Schrotthändler zu fahren.
Also habe ich die Pumpe erst einmal mitgenommen, ohne eine Verwendung dafür zu haben.
Laut Typenschild ist es ein
E 673 L N F
3,3KW / 4,5 PS
3000 / 60 UPM
1,34 ????
Ich würde den Motor gerne mal zum Laufen bringen. Aber wie fange ich das am besten an?
Deshalb bitte ich um Tipps und Hilfe.
Was ich bisher über den Motor weiß ist folgendes:
--- Nach Erzählungen ist der Motor bis vor einigen Jahren immer mal gelaufen und hat Wasser in Teiche gepumpt.
--- Seit mindestens 5 Jahren stand er jedoch in einer trockenen Garage herum.
--- Es hängt ein Ölwechselzettel aus dem Jahre 2006 am Motor.
--- Im Tank ist noch etwas Diesel.
--- Ich habe keinerlei Unterlagen, wie zum Beispiel die Betriebsanleitung über den Motor.
--- Ich weiß nicht, in welche Richtung der Motor dreht.
Eine Kurbel und Vorrichtung zum Anstecken der Kurbel gibt es nicht.
Das silberne Teil ist wohl ein Anlasser ??? Oder eine Lichtmaschine?? Oder ein Dynastarter?
Ich will auch nicht einfach eine Autobatterie an die Anschlüsse dieses Teiles anklemmen und sehen was passiert, bevor ich nicht weiß, ob das ein Anlasser ist und wie er funktioniert. (Kuppelt der nach Anspringen des Motors selbstätig wieder aus ?). Auch habe ich keine Batterie herumstehen und extra eine kaufen, nur um den Motor mal laufen zu lassen??
Ich würde mir eine gerne eine Kurbel und Einsteckvorrichtung zum Anschrauben an die rote Schwungscheibe bauen.
Hat jemand eine Tipp oder eine Bauanleitung für mich? Welche Art der Ausführung hat sich bewährt? wie sollten die Abmessungen sein? Welche Hebellänge der Kurbel wäre richtig?
Viele Fragen - ich weiß....
Wenn es draußen wärmer wird, will ich den Motor erst einmal von putzen.
Ach ja, noch ein paar Hinweise: Ich habe zwar das übliche Schlosserwerkzeug und auch ein Schweißgerät aber keine Drehbank oder Fräse.
Meine Erfahrung mit Dieselmotoren beschränken sich auf einige Jahre Besitz, Nutzung und Wartung eines 8 PS-Einzylinder Yanmar-Diesels (YSM) auf einem Boot.
Und nun stelle ich Euch einige Bilder ein, die ich gerade gemacht habe.
Weitere folgen gleich als Antwort auf diesn Beitrag, da ich ja nur 3 Bilder gleichzeitig hochladen kann.
Auf Wunsch, oder um Details noch besser zu zeigen, kann ich auch noch mehr Bilder machen.
Hatz-Kim
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10_Hatz Diesel_23.03.2016.jpg [ 98.37 KiB | 19638-mal betrachtet ] |
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01_Hatz Diesel_23.03.2016.jpg [ 87.16 KiB | 19638-mal betrachtet ] |
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14_Hatz Diesel_23.03.2016.jpg [ 98.63 KiB | 19638-mal betrachtet ] |