Offizielles Hatz-Forum für Hatz-Traktoren und Hatz-Motoren

Hallo Zusammen,

nachdem ich meiner alten Duomat R66 etwas neuen glanz verleihen wollte, zerlegte ich die ganze Maschine. Motor wurde nur entlackt und neu lackiert. Lief davor ohne probleme.

Jetzt hab ich probleme meinen Hatz wieder zum laufen zu bekommen. Laut Anleitung muss man nur bis zur Nr.1 (auf Bild) entlüften.

Was ist aber mit der Leitung Nr. 2 die oben zur Einspritzdüse geht?

Wenn ich mit Startfüllung ihn anwerfe tuckert er ein paar mal und geht aus. Wenn ich ihm Startpilot gebe läuft er solange ich immer wieder was nachsprühe.


Irgendwie kommt kein Diesel.

Hat jemand eine Idee ?

Grüße Steffen

Hallo Steffen,

richtig entlüften:
1. Drehzahlverstellhebel auf Stop
2. die markierte Schraube leicht herausdrehen, orgeln und solange gelöst lassen, bis Diesel blasenfrei austritt
3. markierte Schraube wieder festziehen



Dieselfilter schon überprüft?

Gruß Thomas

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Hallo Steffen,

wo ist der Gashebel und das Blech um den Zilinder?
Schraube unter Achse für Gashebel mit Schlüsselweite 10 lösen und warten bis Diesel raus kommt.
Dann mit Schlüssel 17 die Leitung 2 Lösen bei Einspritzüse und Hebel auf Vollgas (Hebel zu dir wenn du vorm Motor stehst Ankurbelseite) und Kurbeln bis oben Diesel bei Einspritzdüe raus spritzt.

M.f.G.,

Ton

Danke euch beiden. Werde ich sofort heute mittag testen.

Das Blech und der Gashebel sind auf dem Bild demontiert, alles wieder dran.


Grüße Steffen

Danke nochmal

Hat auf anhieb geklappt. bin so froh das der Hatz wieder schnurrt.

noch ein Bild von der gesammten Maschine.

Grüße Steffen